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前モデルに比べると、真っ当な(地味な?)デザインで万人受けしそうです。
フツーのモデルのMTをいつも希望する私には残念ですが、CVTのみの導入です。MTの人はRSをどうぞ!ですかね。
KangooにさえMTを入れてくるルノーですから、いずれMT仕様を入れてくるかもしれませんが。
買う事はありませんけどディーラーまでそう遠くも無いので、一度見に行ってみたいなぁ、と思います。
イラストを見る限り、幅も大きくなったような…。
Dセグメントの車が大きくなる傾向は、どのメーカーも止められないようですね。。。
セグメントは同じでしょうが、違う車種のようですね。
実車を見てみたいところですが、
こちらでは街中で見かけることはほとんど無さそうです。
ヨーロッパと言えども道が広くなった訳ではあるまいし・・・
肥大化した308に乗ってる私が言うのもなんですが、ボディ拡大もここらで止めてほしいですね。
デザインは前に比べれば好き嫌いは無いのではないでしょうか。
モデルチェンジでデザインは大幅に方向性が変わりましたね。
新型では前モデルに遭ったカブリオレやワゴンは導入されないのでしょうか・・・
京都のルノーディーラーは結構台数を捌くディーラーのようなので今後はチョロチョロ見かけるようになると思います。
導入されて もし価格に見合う内容なら考えなくもないかな・・と
考えたりしています(笑)←どやねん
夏にはトゥインゴベースの2人乗りオープンカー<ウインド>まで導入するってんですから 最近のルノージャポンはえらく積極的
ですな~
今回はHBのみの導入ですが、前モデルのようにエステートやオープンは入ってくるのでしょうかね。
HBの価格からすると、きっと300万超かなーと思いますが。
販売台数はプジョーの半分ぐらいだと思うのですが、ルノー頑張ってますね。
逆にプジョーはあんまり頑張ってませんね(^^;