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あれから6年経って  

前職で仕事に携わった施設に偶々行く機会がありました。
6年前はこのような状態でしたが今は当然ながら普通に稼働中。


大阪モノレールの彩都西駅

未だ開発途上のニュータウンですので、昼間は閑散とした感じでした。
標高が高いので寒いのなんの・・・

by gosyurin | 2012-02-03 23:38 | 鉄道 | Trackback | Comments(6)

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Commented by chiketa_net at 2012-02-04 08:56
どんなところにある駅かと調べてみたら、こんなところまで延びているのかと驚きました。
伊丹空港からここまで行けるとは、、、便利ですね～。

たまに中国道を通ると気になる大阪モノレールは、乗車したことが無いので興味津々です。
でも、全然縁が無い。。。

Commented by gosyurin at 2012-02-04 18:21
＞Takeuchiさん
門真市から南に延伸する計画もあるみたいですがどうなるか…

茨木付近でJRと接続しないのがややネックです。
Commented by なべぞ at 2012-02-04 22:07 x
大阪モノレールは、学生時代雨の日によく利用しました。
当時は伊丹空港にすら行けなかったのですが、随分延伸されたものですね。
時の流れを感じてしまいます。。。
Commented by gosyurin at 2012-02-04 23:10
＞なべぞさん
南茨木～伊丹空港間はよく利用した気がします・・・前職時代に（＾＾；
以前は12分間隔でしたが、今は10分間隔で便利になったようです。
Commented by しゅう at 2012-02-05 08:15 x

こんにちは。

私も、学生時代にあの辺りだったのですが、モノレールが全線開通する前だったので、ほとんど印象がありません。工事で中環が狭くなっていたことは、記憶があります。（笑）

当時は、蛍池から千里中央、さらにその先の阪大病院前まではバスが走っていたのですが、電車まわりに比べるととっても不便で、遠まわりして十三や梅田経由で吹田地区まで行く人も少なくなかったです。。。

あのあたりも、ずいぶんきれいに・便利になりましたね。。。

Commented by gosyurin at 2012-02-05 10:54
＞しゅうさん
私はあのエリアは社会人以降しか知らないのでモノレールの無い千里中央あたりは記憶にないですが、千里ニュータウンの集合住宅の建て替えなんかも進行しているみたいです。

現状から見ると彩都西駅より北への延伸は難しそうですね。
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